6900 — Châssis Circuit 24 vintage nu, reproduction du châssis BÜHLER de première génération
12,98€
Réf. 6900
Reproduction du châssis
Circuit 24 BÜHLER
de première génération.
Châssis nu, sans accessoire,
en résine 3D blanche,
à la fois solide et souple :
l'axe arrière s'insère
parfaitement par clipsage.
REPRO PARFAITE
DU CHÂSSIS ORIGINAL
BÜHLER VINTAGE.
28 en stock (peut être commandé)
Description
Reproduction en résine 3D blanche du châssis BÜHLER “Circuit 24, Le Vrai !” vintage.
Il s’agit de la première version, celle avec une grille métallique visée et maintenant le moteur en position.
Le châssis est vendu NU.
POUR VOITURES VINTAGE.
Il s’agit ici d’une reproduction absolument parfaite d’un châssis qui équipait LES PREMIERS MODÈLES DE VOITURES DE COURSE Circuit 24, Le Vrai !
La fixation par grille métallique rappelle en effet le châssis RIAM (Moteur RIAM de type “M6”).
Ce châssis vintage était utilsé avec un moteur BÜHLER pour ces voitures :
CHAPARRAL (blanc)
CHAPARRAL (blanc)
FERRARI 330 P4 (rouge)
MATRA MS 650 (blanc, bleu, rouge)
PORSCHE 917 K (blanc, rouge, orange)
DEUX versions du châssis BÜHLER ont existées :
L’autre, qui enferme le moteur dans une “cage” en plastique et le laisse apparent sur le dessous, est plus répandue et bien plus fragile aussi.
Sur cette première version, le moteur est bien mieux calé dans son logement et bien mieux protégé des chocs ou sorties de route.
Ce châssis-repro est vendu NU, sans la grille métallique de maintien, sans frotteurs, vis, guide, moteur, fils, axes de roues, etc.
Les 5 premières et les 4 dernières photos ou vues 3D montrent ce châssis-repro tel que vous le recevrez : SANS AUCUN ACCESSOIRE.
Les trois autres photos sont là pour vous montrer le résultat une fois le châssis équipé par vos soins, avec vos propres pièces détachées.
La CHAPPARAL n’est qu’un exemple pour illustrer LA PARFAITE et TOTALE adéquation entre
ce châssis nu et les carrosseries “Circuit 24, Le Vrai !”, vintage ou modernes.
ce châssis nu et les carrosseries “Circuit 24, Le Vrai !”, vintage ou modernes.
Les picots avants et latéraux s’insèrent pour que la carrosserie fasse corps avec le reste et permettent une meilleure tenue de route.
Je vends cette pièce détachée à l’unité ou par lots de 2 ou de 3. Plus vous en prenez, moins elles sont chères : partagez vos achats avec vos amis collectionneurs !
Collectionneurs, regardez les différentes galeries de la boutique ou contactez-moi,
si vous souhaitez acheter d’autres pièces vintage pour ce châssis CIRCUIT 24, Le Vrai !
(Je n’ai plus de grille de maintien)
