CHAMPION Motor Racing

Les voitures CIRCUIT 24 vont être fabriquées dans une seconde échelle plus petite (le 1/40),
pour le plus grand bonheur des collectionneurs de voitures de circuits électriques JOUEF.
Ces carrosseries fermées et en 2 parties, avec un châssis spécifique pour chacune des voitures, 
seront vendues sous la marque  « CHAMPION by PLAYCRAFT »
dans les boîtes redesignées de ce distributeur Anglais disparu des années soixante.
Elles seront donc prévues pour accueillir la motorisation,
les roues, le guide et tous les accessoires de la marque vintage JOUEF.
La sortie préalable de nombreuses reproductions de pare-brises et de vitrages vintage
ayant été un succès, les collectionneurs de voitures de circuit JOUEF vont se voir proposer,
début 2025, une nouvelle gamme de voitures, qui s’agrandira au fil des ans.

Cette synergie entre les marques CIRCUIT 24 et CHAMPION permettra de satisfaire
une clientèle plus large et de valoriser le long travail de conception et de modélisation 3D
nécessaire à la production de voitures miniatures.
Deux marques pour deux échelles, l’une au 1/30ème et l’autre au 1/40ème :
Deux gammes spécifiques seront désormais proposées par la société DZ-015.

On a repris le design de la boite vin­tage et sim­ple­ment changé la couleur et quelques détails. On a choisi un bleu pas­tel, pour faire pen­dant au rose pas­tel de CIRCUIT 24. 


Nouvelle boîte des voitures CHAMPION Motor racing ™ au format 1/40 : maquette provisoire.


La société JOUEF est inac­tive dans le secteur des voitures de cir­cuits depuis plusieurs dizaines d’an­nées.
Elle est néan­moins tou­jours vivante dans celui du train électrique.
On a eu l’idée de dépos­er les mar­ques PLAYCRAFT (l’an­cien dis­trib­u­teur Bri­tan­nique de jou­ets)
et CHAMPION (sa mar­que de voitures), noms sous lesquelles, entre 1964 et 1967, étaient com­mer­cialisées les voitures JOUEF au Royaume-Uni. 

En savoir plus sur l’an­ci­enne mar­que anglaise…

EXPLICATIONS :

Quoi ?

De nou­velles car­rosseries seront donc mise en vente. Sans moteur, ni guide, sans quin­cail­lerie aucune, hormis les deux vis de fix­a­tion refer­mant les 2 par­ties, car­rosserie et châs­sis.
Les châs­sis nus seront acces­soiris­ables néan­moins, puisqu’ils repren­dront sur leurs par­ties inférieures la base du design du bas de caisse du mod­èle orig­i­nal JOUEF Chap­ar­ral 2F. Ain­si, les col­lec­tion­neurs pour­ront acquérir des car­rosseries neuves, qu’ils fer­ont rouler grâce à leurs pro­pres pièces détachées ou leurs pro­pres moteurs JOUEF, cus­tomisés ou non, leurs roues et pneus,  leurs réglages et savoir-faire, etc.
Des leds ou trans­par­ents amovi­bles four­nis avec notre kit fig­ureront les phares avant et feux arrières.  Soit le client les col­lera dans les ori­fices ad-hoc, soit le col­lec­tion­neur aver­ti, bon soudeur, les con­nectera lui-même, selon les sché­mas et les modal­ités expliquées par des plans de mon­tages four­nis (ou selon son savoir-faire pro­pre) : il aura alors dans sa col­lec­tion une voiture lumineuse.

Comment ?

Les afi­ciona­dos JOUEF, sondés sur leur forum de prédilec­tion, ont désigné la péri­ode 1955/1975 comme la péri­ode plus per­ti­nente pour la sélec­tion de nou­veaux mod­èles qui viendraient à être com­mer­cial­isés. Ceux du NOUVEAU CIRCUIT 24 ™ déjà sor­tis, ain­si que ceux à venir, sont tous issus de cette même péri­ode his­torique. La Porsche 550 Coupé, la Fer­rari 250 SWB, les Lola T70 MKIII, les Alfa Romeo 33/2 et 33TT3, les Porsche 907 et 917 K, les Fer­rari 512 S et M… font déjà par­tie de la gamme de voitures CIRCUIT 24™.
Des réduc­tions d’échelles ou trans­for­ma­tions pré­cises des fichiers 3D que l’on a conçu et généré sont en effet pos­si­bles a pose­ri­ori. Il sera donc rel­a­tivel­ment aisé de les adapter à un autre stan­dard, afin de sor­tir à brève échéance ces voitures CHAMPION Motor rac­ing™. Des voitures de cir­cuit pour­ront donc sor­tir en même temps dans les 2 échelles et des com­mer­cial­i­sa­tions sur­pris­es au 1/40 ne seront pas non plus oubliées !
Les dates de com­mer­cial­i­sa­tion de ces voitures de cir­cuits JOUEF com­pat­i­bles  seront com­mu­niquées dans les let­tres d’Information de la société DZ-015

Pourquoi ?

Au fil des ans, des col­lec­tion­neurs JOUEF m’ont en­voyé des vit­rages ou pares-bris­e pour que mon entre­prise com­mer­cialise de fidèles repro­duc­tions en résine 3D trans­par­ente ou ambrée, en util­isant son savoir-faire, recon­nu dans ce domaine.
Tout d’abord scep­tique con­cer­nant la rentabil­ité de l’opéra­tion, la demande impor­tante me fit pour­tant chang­er d’avis.
La réus­site de ce pre­mier chal­lenge per­met d’espér­er, dans un avenir proche, une prob­a­ble demande sim­i­laire concer­nant cette fois de nou­velles car­rosseries JOUEF compatibles.

Quand ?

Dès noël 2026, dans la mesure du pos­si­ble.

Restons en contact ! 

(Inscrip­tion à la Let­tre d’in­for­ma­tion tout à la fin de la page d’ac­cueil de ce site, sur le for­mu­laire ad ‑hoc).

Des reproductions de pares-brise
qui font déjà l’hunanimité !

25 re-édi­­­­­­­­tions de pare-bris­es ou vit­rages de la mar­que vin­tage JOUEF sont déjà disponibles à la vente dans la BOUTIQUE de ce site.
L’ensem­ble des références est syn­thétisé sur un pdf pub­lic­i­taire. Pour un paiement par chèque, veuillez utilis­er le BON DE COMMANDE joint.

REÉDITIONS DE PARE-BRISES ET VITRAGES JOUEF : PUBLICITÉSREÉDITIONS DE PARE-BRISES ET VITRAGES JOUEF : BON DE COMMANDE POSTAL

FORMULE 1 LOTUS

REÉDITION DU PARE-BRISE ORIGINAL
DE LA FORMULE 1 LOTUS JOUEF Ref. 2449

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JAGUAR HARD TOP

REÉDITION DU HARD-TOP ORIGINAL
DE LA JAGUAR CABRIOLET HARD TOP

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AUSTIN MINI COOPER 1300

REÉDITION DU VITRAGE ORIGINAL JOUEF
DE L’AUSTIN MINI 1300 COOPER (Ref. 2078)

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JAGUAR TYPE E CABRIOLET

REÉDITION DU PARE-BRISE ORIGINAL JOUEF
DE LA JAGUAR TYPE E CABRIOLET

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PORSCHE 917

REÉDITION DU VITRAGE ORIGINAL JOUEF AMBRÉ
DE LA PORSCHE 917

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MERCEDES 300SL

REÉDITION DU PARE-BRISE ORIGINAL JOUEF
(ref. 2083) DU CABRIOLET MERCEDES 300 SL

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2024 — 2025

RÉCIT DE LA NAISSANCE
D’UN PROTOTYPE

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CONCEPTION

         Le bas de caisse de la
         CHAPARRAL 2F JOUEF,
 base de tous les futurs modèles

On a scan­né et mod­élisé par retro-engineering une voiture de circuit électrique JOUEF vintage (la CHAPARRAL 2F de 1972), afin qu’elle serve de référence.
La conservation d’une partie du bas de caisse de ce modèle authentique, sur toutes nos futures voitures de marque PLAYCRAFT®, per­me­t­tra l’accroche parfaite du moteur, des roues et de tous les différents acces­soires vin­tage originaux.
L’accessoirisation des car­rosseries CHAMPION MOTOR RACING de la mar­que PLAYCRAFT est donc par­faitement opti­misée, comme si on avait affaire, 50 années après la disparition de la marque de voiture de circuits électriques, à la naissance de “nouvelles JOUEF”.
VISSERIE / ASSEMBLAGE

LE SYSTÈME DE FERMETURE DES DEUX PARTIES
DES CARROSSERIES

Les coques des voitures fer­ment avec deux vis.
On pour­rait fournir deux vis JOUEF et se taire. Le client, après une quin­zaine d’ou­ver­tures / fer­me­tures de son véhicule, s’apercevrait que la matière s’ef­frite et qu’il lui faut déjà répar­er ses deux puits de vis en coulant de la résine et en refaisant les deux filetages.
La matière plas­tique util­isée pour le moulage à chaud des années 70 n’est en effet pas la même que les résines, clas­siques ou 3D, d’aujourd’hui.
Pour remédi­er à ce désagré­ment et choisir l’op­tion pro­fes­sion­nelle de la qual­ité et la longue durée de vie, il faut donc met­tre en place un sys­tème avec des écrous à ser­tir hexag­o­naux M2 en inox. Deux loge­ments à pro­fil hexag­o­nal dans la car­rosserie, point de colle et emboutis­sage des deux inserts : les deux vis de diamètre 2mm fer­meront les deux par­ties des voitures, par­faite­ment, pen­dant des dizaines d’années.
Voilà voilà.
Sauf que ce type d’in­sert n’ex­iste pas en 2mm (ça com­mence à 3).
Alors il faut écumer les four­nisseurs et s’apercevoir que ce type d’in­sert minus­cule est fab­riqué sur com­mande et a donc un coût excep­tion­nel. Avec de la chance, tu tombes sur un vieux stock inutil­isé par une boite ago­nisante… mais on te deman­des quand même d’align­er les bil­lets pour l’acquérir.
Le résultat ?
3,50 €, c’est le prix des deux inserts inox hexag­o­naux (le prix des vis en cen­times est lui totale­ment mar­gin­al en comparaison !).

MOTORISATION 

LE MOTEUR JOUEF VINTAGE

Protective Preventative Maintenance

Ce moteur orig­i­nal vin­tage, très répan­du encore dans le monde entier, est fiable, robuste.
Il a même été amélioré par des pas­sion­nés qui com­mer­cialisent aujour­d’hui sur ebay des aimants mod­ernes et puis­sants per­me­t­tant d’en accroître les per­for­mances.
Dès le com­mence­ment de ce pro­jet, il a sem­blé préférable de ne pas impos­er un nou­veau moteur mais de favoris­er plutôt l’ac­ces­soiri­sa­tion par le client des nou­velles car­rosseries PLAYCRAFT dont il fera l’ac­qui­si­tion.

Un nou­veau mod­èle de car­rosserie conçu pour bat­tre tous les records ? Cha­cun cherchera par­mi les motori­sa­tions vin­tage qu’il  pos­sède, celle qui lui per­me­t­tra d’établir avec… le meilleur chrono de sa pro­pre piste ! 

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RESPONSIVE DESIGN

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SUPER FEATURES

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Les voitures de l’écurie compétition JOUEF

Cette pub­lic­ité d’époque mon­trait 24 des auto­mo­biles de cir­cuit élec­triques de la mar­que vintage.

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