Circuit 24, Le Vrai !

Site officiel de la marque CIRCUIT 24™

La fameuse marque vintage de Slot-Racing a poursuivi son aventure depuis 2020. Circuit 24 renaît en offrant de nombreux modèles inédits de voitures de circuits électriques, entièrement compatibles avec les standards de la marque des années 1960. Vous pourrez vous procurer ici des reproductions de pièces détachées introuvables, des lames de contact ("frotteurs" neufs) ou des reproductions de pares-brise vintage. D'autres rubriques sont consacrées aux informations historiques et techniques gratuites concernant le Circuit 24 ou à des conseils pour un fonctionnement optimisé de votre circuit. La boutique en ligne vous permettra de compléter votre collection de voitures ou de vous procurer des pièces détachées. Elle est aujourd'hui ouverte aux reproductions de pares-brise de la marque JOUEF, au format 1/43 :
à la demande de collectionneurs, on a appliqué notre savoir-faire pour rendre possible la restauration des voitures les plus rares de cette autre marque française iconique.

La société DZ-015 est désormais propriétaire de la marque “CIRCUIT 24, Le vrai !” : BIENVENUE DANS LE MONDE DE DEMAIN !

PAGE DE BLOG

Cette page mon­tre les dernières com­mu­ni­ca­tions de la société DZ-015,
pro­prié­taire de la mar­que de cir­cuits élec­triques “ CIRCUIT 24, Le vrai ! ” 



2024-10-15: PORSCHE 936 n°20 (1976)

PORSCHE 936 n°20 (Ref. 3400) Porsche signe la pre­mière vic­toire d’un pro­to­type à moteur tur­bo­com­pressé. Elle[…]

2024-04-03: PORSCHE 550 Coupé n°44 (1953)

PORSCHE 550 Coupé n°44 (Ref. 0300) En 1953, Porsche signe au Mans les deux pre­mières places[…]

2023-11-01: FERRARI 512M n° 12 et n°9 (1971)

FERRARI 512M n°12 et n°9 (Ref. 2500) Porsche et Fer­rari s’af­fron­teront encore en duel en cette année 1971.[…]

2023-06-29: PORSCHE 917K n° 22, n°19 et n°23 (1971)

SPECIAL VINTAGE Un set de décal­co­manie dédié, pour la très rare 917K blanche du Circuit[…]

2023-12-29: MATRA MS 630 (1968) et n°32 (1969)

MATRA MS 630 (Ref. 1910 et 1920) Notre choix s’est porté sur la ver­sions 1968 (Pescaro­lo & Servoz-Gavin,[…]

2022-10-31: PORSCHE 917K n°18, 23, 20, 22 et 21 (1970)

PORSCHE 917K (Ref. 2310 et 2320) Sor­tie pour sep­tem­bre ou Noël 1971, la Porsche 917K rouge[…]

2022-04-03: FERRARI 512S n° 11 et n°12 (1970)

FERRARI 512S n° 11 et n°12 (Ref. 2400) Vain­queur des qua­tre dernières édi­tions, Ford n’est pas au Mans[…]

2021-03-12: FERRARI 250 GT SWB n°18, 22 et 19 (1960)

FERRARI 250 GT SWB (Ref. 0700) Selon les experts, c’est l’un des plus beaux mod­èles automobiles[…]

2021-10-30: ALFA ROMEO T33/2 n°39 (1968)

ALFA ROMEO T33/2 (Ref. 2100) Mal­gré sa ligne extra­or­di­naire­ment belle et ses fan­tas­tiques per­for­mances réal­isées en[…]

2021-08-09: Lola T70 MKIII n°6 et n°7 (1968)

LOLA T 70 MKIII (Ref. 2000) Une Lola T70 jaune fig­ure sur cer­tains cof­frets : sans[…]

2021-01-25: La marque CIRCUIT 24 renaît 

PORSCHE 917 LH (Ref. 1700) Près de 50 ans après sa dis­pari­tion, la mar­que française de[…]

2020-03-06: Le dépôt de la marque à l’INPI

FAUSSES RUMEURS CERTIFICAT DE DÉPÔT Est pub­lié aujourd’hui ci-dessous le cer­ti­fi­cat de dépôt de la mar­que Circuit[…]

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