PORSCHE 936 n°20 (Ref. 3400) Porsche signe la première victoire d’un prototype à moteur turbocompressé. Elle fut conçue en reprenant à la fois beaucoup d’éléments des 917 de 1970 et 1971, mais avec le moteur Flat 6 turbo de 2.1 Litres, emprunté à la Carrera RSR Turbo de 1974. Elle sera Championne du monde 1976 (5 …
PORSCHE 550 Coupé n°44 (Ref. 0300) En 1953, Porsche signe au Mans les deux premières places de la classe des Sports 1500. L’aérodynamique d’une barquette ouverte est peu propice aux courses longues, où la vitesse est, elle aussi, importante : l’idée d’un coupé s’impose donc, tout comme elle s’imposera plus tard pour la Porsche 718/4 RS …
FERRARI 512M n°12 et n°9 (Ref. 2500) Porsche et Ferrari s’affronteront encore en duel en cette année 1971. Au pesage du Mans, on dénombre une demi-douzaine de Porsche 917, différemment modifiées. La nouvelle carrosserie profilée a été adaptée pour faciliter sa supériorité dans la longue ligne droite des Hunaudières. Cela lui permet de flirter avec les 380 km/h. …
MATRA MS 630 (Ref. 1910 et 1920) Notre choix s’est porté sur la versions 1968 (Pescarolo & Servoz-Gavin, n° 24, Abandon sur crevaison) et 1969 (Guichet & Vaccarella, n° 32, 5ème). La seule MS 630 engagée au Mans en 1968, qualifié 6ème, s’arrête à son stand dès le premier tour. La pluie fine empêche Servoz-Gavin de bien voir : …
PORSCHE 917K (Ref. 2310 et 2320) Sortie pour septembre ou Noël 1971, la Porsche 917K rouge Circuit 24 n’est pas exactement celle qui a gagné la course du MANS en 1970 : la version ailée n’apparaît en effet qu’en avril 1971 et la 917K “Martini” n°22 ailée qui remporte l’édition des 24 Heures du Mans en juin 1971… …
FERRARI 512S n° 11 et n°12 (Ref. 2400) Vainqueur des quatre dernières éditions, Ford n’est pas au Mans les 13 et 14 juin 1970. Porsche et Ferrari s’affronteront donc en duel cette année-là ainsi que la suivante. Pour l’écurie Porsche, le Mans est la course majeure de la saison. Une victoire au Mans marquerait l’aboutissement de vingt années …
FERRARI 250 GT SWB (Ref. 0700) Selon les experts, c’est l’un des plus beaux modèles automobiles La première FERRARI 250 GT Berlinetta SWB, apparue lors des 24 Heures du Mans en juin 1959, est une version intermédiaire. Son châssis de 2,60 mètres va être réduit de 200 mm quelques mois plus tard et la SWB (“Short …
ALFA ROMEO T33/2 (Ref. 2100) Malgré sa ligne extraordinairement belle et ses fantastiques performances réalisées en 1968, cette voiture est très rare au format 1/32 dans cette version et encore plus en slot-racing. La “33” est construite en tant que prototype de course sportive par Alfa Romeo, en lien avec Balocco, pour la première fois en …
LOLA T 70 MKIII (Ref. 2000) Une Lola T70 jaune figure sur certains coffrets : sans doute la marque Circuit 24 avait-elle pensé la sortir un jour… Le choix par la marque de ses futurs modèles miniatures se faisait d’abord par l’observation de la concurrence (Solido, Scalextric, etc.) et la connaissance du marché. Étaient aussi scrutés les …
PORSCHE 917 LH (Ref. 1700) Près de 50 ans après sa disparition, la marque française de slot sort sa première nouvelle voiture ! CIRCUIT 24 (1961–1973) renaît de ses cendres, présente la Porsche 907 tant attendue et annonce, pour les mois et les années à venir, beaucoup de nouvelles voitures, inédites et entièrement compatibles.