2024-12-13: JAGUAR TYPE C n°20 ET JAGUAR TYPE C n°18 (1953)
JAGUAR TYPE C n°20 et n° 18 (Ref. 0050 et 0060)
L’invention des freins à disques permet de coiffer les concurrents.
L’histoire de la Jaguar C proprement dite commence en 1950, lorsque la décision d’engager la conception d’une voiture de compétition principalement prévue pour les 24 Heures du Mans est prise par William Lyons.
Convaincu par les très bons résultats des XK120 dans les courses internationales de voitures de sport, il pense qu’avec quelques efforts et améliorations cette voiture peut remporter la mythique course sarthoise d’endurance.

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