6090 — Châssis Circuit 24 nu, année 2025, châssis universel pour toute voiture moderne ou vintage, avec moteur BÜHLER 2020 ou moteur vintage
14,75€
Réf. 6090
Châssis nu UNIVERSEL, sans
accessoire pour TOUTE voiture
Circuit 24 moteur BÜHLER,
moderne ou vintage.
Conception 3ème génération
Résine 3D grise semi-rigide.
Utilisation possible avec
DB PANHARD & FERRARI 250
CRÉATION ORIGINALE (2025)
POUR TOUTES VOITURES
VINTAGE ou MODERNE.
Rupture de stock
Description
Châssis Circuit 24 bas, nu, année 2025 pour moteur BÜHLER, moderne ou vintage.
Il s’agit du CHÂSSIS UNIVERSEL CIRCUIT 24, châssis pour toutes les carrosseries CIRCUIT 24, Le Vrai !
à moteur BÜHLER, moderne ou vintage, comme le montrent les 8eme et 9eme photographies de la galerie.
Avec l’ajout d’un moteur BÜHLER (non fourni),
ce châssis peut vraiment être utilisé avec toutes les carrosseries CIRCUIT 24, Le Vrai !
même celles des DB Panhard ou des Ferrari TR 250 !
Pour celle-ci, on supprimera au cutter les angles vifs des longerons sous la carrosserie,
puis le collier sera coupé : la pression exercée par les 2 vis de serrage suffit à maintenir le moteur
en parfaite position dans son baquet (Cf. dernière photo) !
CHÂSSIS POUR VOITURES VINTAGE OU MODERNES : IL EST U‑NI-VER-SEL !
cela améliore la tenue de route.
SANS ACCESSOIRE. Les autres photos sont là pour vous montrer le résultat une fois le châssis équipé par vos soins,
avec vos propres pièces détachées ou celles achetées dans la boutique.
Je vends ce châssis 2025 nu à l’unité ou par lots : partagez vos achats avec vos amis collectionneurs !
ATTENTION : Ce châssis 2025 TOUT ÉQUIPÉ, complet, est par contre en RUPTURE.
Ce nouveau châssis bas entièrement équipé ne sera pas disponible cette année en dehors des voitures complètes
qui l’utilisent, comme les Jaguar C et D, les Porsche 550 Spyder, les Ferrari 350 Plus, les Aston Martin DB3S, etc.
Peu de disponibilité du moteur actuellement, délais très longs du réapprovisionnement sur le marché :
la priorité va aux modèles complets (châssis moteur + carrosserie numérotée),
plutôt qu’aux châssis avec moteurs vendus séparément, sans une carrosserie.
Lorsqu’interviendra un réapprovisionnement en moteurs,
ces châssis entièrement équipés pourront être vendus enfin séparément des carrosseries de voitures Circuit 24.
Merci de votre compréhension.
